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汽车模具标准化基础及优势

发布者:辰航五金 发布时间:2017-05-21

1、汽车模具标准化基础:

在汽车模具使用标准的范围方面,标准使用的离散性较大,是影响标准件商品化的主要原因之一,为此建议:

(1)进口模具的换备件,可沿用原进口或企业的标准。

(2)中国模协应组织有关单位对标准进行修订。

2、关于汽车铸造模标准件商品化的困惑:

汽车模标件必须商品化才能发展,但商品化本身又遇到三方面的干扰:

(1)市场不大,竞争激烈。商品化的市场还在初步形成阶段,而生产和销售厂商急剧增多,许多小企业用不正当手段进行竞争。

(2)销售渠道问题:企业要按市场的需要组织生产,销售是位的。当前销售的形式有两种:一是生产厂家直销,二是销售公司经销,按先进经验,后者是先进的。而汽车模具标准件的销售按此方法难以实现。

(3)专业化问题:只有专业化才可提供质优价廉商品化的产品。而目前“自产自用”的情况较普遍,应加以引导鼓励专业化生产。

3.汽车覆盖件冲模制造特点:

1、汽车覆盖件冲模基础零件和工作零件的毛坯准备是生产准备的重点。它们多为铸件而且是单件生产,铸造模型的制造是毛坯准备的关键。一般多用实型铸造。

2、由于汽车覆盖件冲模的轮廓尺寸大,所以加工它需要大型机械加工设备。常用的有:龙门刨床、龙门铣床、落地镗铣床、龙门数控铣床、多轴数控铣床等。另外,为了调试模具,还需要大型的研合压床和试模压力机。

3、汽车覆盖件冲模制造工艺的重点是工作零件型面的加工。由于是三维曲面构成的组合面,所以加工困难,精度不易保证。提高数控加工的精度是提高模具精度和缩短制造周期的关键。

4、覆盖件冲模的装配研合和试压调整是极为重要的制造工序过程。特别是试压调整所占整个设计制造工时的比例很大。随着技术进步,机械加工精度的提高,研合和调试周期将逐渐缩短。

5、一个覆盖件一般需要两套以上的冲模,而各套冲模的制造顺序是受到工艺验证需要制约的。常规的制造顺序是先制造拉延模,然后依次是各类成形模,修冲模。

4.我国汽车模具的优势:

我国汽车模具行业与国外先进水平相比,存在着明显差距。以密封件为例,许多人都反映,我国国产汽车密封性能不好。

(1)汽车的生产制作工艺已有较大的发展,对冲压工序通过造型,模具冲压过程,缩短了模具的制造、试模周期,降低了成本。

(2)近几年我国汽车行业的迅猛发展,模具的需求猛增,模具企业为汽车模具服务的数量急剧增多。汽车行业的汽车模具企业,技术力量、设备配制和生产能力均是以汽车车身件的大型模具配备为主,利用自身的优势能力,集中精力以解决车身结构件等大型覆盖件的模具为主,对一些中小型零件的模具已没有较多投入能力,只能转向社会,使许多模具企业为其配套制作中小型汽车模具。


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