汽车零配件在采购原材料时改成要注意以下问题：
一、原材料表面锈蚀，生产出的汽车零配件也锈蚀；
二、原材料板面有波纹，可以使得拉深件起皱；
三、原材料表面有麻点磕碰，使用生产出的制件外观不良；
四、原材料料厚不达标，可以造成内径不良，模具拉伤；
在冲压生产时，汽车零配件生产厂家根据汽车零配件的形状、尺寸、精度、性质以及材料变形的规律，一般遵循以下原则：
一、拉深工序数与材料性能、拉深高度、拉深步数、拉深直径、材料厚度有关，可通过拉深工序计算确定。当拉深件圆角半径小或尺寸精度不错时，应在拉深之后增加修整工艺。
二、当对金属汽车零配件的截面质量和尺寸精度要求较不错时，可考虑在下料之后加精加工或直接采用精密冲裁工艺。
三、为了提升冲压过程的稳定性，为了确定汽车零配件的质量，有时需要增加工序数。
四、对形状简单的金属汽车零配件，采用单工序模具下料。由于模具结构或强度的限制，复杂落料形状的工件上下轮廓应分为若干部分，并采用多种冲压工艺。如有需要，可选择连续模。对平面度要求较不错的汽车零配件，可在冲裁工序之后增加校平工序。
五、弯曲件的加工量主要取决于其结构形状的复杂程度，取决于弯曲角度的个数、相对位置和弯曲方向。当弯曲件的弯曲半径小于允许值时，弯曲之后增加一道修整工序。
那么汽车零配件在生产中都应有哪些注意事项呢？
一、定期检查冲床转台和汽车零配件的模具安装底座，以上下转台的同轴精度。
二、为了确定拉压件的使用寿命，还应定期替换模具的弹簧，以防止弹簧的疲劳损伤影响拉伸汽车零配件的使用。
三、在安装模具时，冲压人员应使用软金属制造操作工具，以防止在安装过程中敲打和粉碎时对汽车零配件造成损坏。
四、汽车零配件的凸模和凹模刃口磨损时应及时停止使用，及时刃磨，否则会扩大模具刃口的磨损程度，加速模具磨损，降低冲件质量和模具寿命。
五、汽车零配件在安装和使用前应严格检查，污垢应清理，拉延汽车零配件的导向套和模具应仔细检查是否润滑良好。
汽车零配件是一种生产速率较不错，材料损耗较少，加工成本较低的一种加工方式。较适用于大批量零件生产，便于实现机械化与自动化，具有较不错的精度，同时也便于零件的后期加工处理。
一般的汽车零配件，在生产制程中，有以下四种加工工艺：
一、拉深：将平面板料变成各种开口空心零件，或把空心件的形状、尺寸作进一步改变的冲压工序。
二、弯曲：将板料沿弯曲线弯成相应的角度和形状的冲压工序。
三、冲裁：使板料实现分离的冲压工序(包括冲孔、落料、修边、剖切等)。
四、局部成形：用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或汽车零配件形状的冲压工序(包括翻边、胀形、校平和工序等)。
