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拉伸件的形变热处理与皱纹去掉方法

发布者:辰航五金 发布时间:2021-09-02

对于拉伸件生产过程中所用到的拉伸模,一般要求凸、凹模之间板厚间隙整体均匀;调整时应在压料力和主压力能够充足调整的压力机上试模。在压力机上研合压边圈面时需要注意研合余量的设定,即预留将会发生凹凸不平部位的研合余量。一般为了在压力机上研合时确定0.1~0.2mm的加工余量,因而使拉伸相对于成品较浅。用拉伸件研合切边模,要修整包括车身轮廓线R干涉部位研合至切边刀周边间隙去掉。从而,修边模的型面成为一个不同于用CAD制成的型面,此型面与压料板和与后工程的吻合程度将会偏离较远,并慢慢地。

铝合金材料,其中哪些,是可以用来制作拉伸件的?以及,拉伸件的形变热处理,具体是什么?

铝合金材料上,其适合用来制作拉伸件的,主要是1050及1060这两个系列。而拉伸件的形变热处理,是指将相变强和形变统一到一起。此外,在这一过程中,还可能会有复变形变热处理,所以,大家应引起重视,不能掉以轻心了。

拉伸件提供产品的相册展示。用铝板制作拉伸件,其在拉伸间隙上,是否有明确规定?

如果,用铝板制作拉伸件的话,那么,在拉伸间隙上,是有明确规定的,其具体是为:一次拉伸,其拉伸间隙是为1.3-1.4t,之后,再进行拉伸的话,是为1.15-1.2t。对末尾的拉伸间隙,则是为1.1t。

当拉伸件出现皱纹时如何去掉呢?

【1】通过大量的生产实践经验积累证明,拉伸件的起皱的主要原因,为拉伸过程中材料的堆积和局部材料运动速度的过快造成的。在制定实际解决方案时,应从以上方面考虑调整模具的相应机构,会取得不错的效果。

【2】防止起皱的方法是要确定拉伸件在拉伸过程中模具能够压住料,确定正确的板料流动速度。冲压件在拉伸时板料流动过快,则可造成起皱;另一方面,板料流动过慢,则可造成冲压件开裂。

【3】当皱纹在拉伸件四周均匀产生时,应判定为压料力不足。

【4】当拉伸锥形件和半球形件时,拉伸开始时大部分材料处于悬空状态。轻易产生侧壁起皱,故除增加压边力外,还应采用增加捡伸筋来增大板内径向拉应力。

【5】凹模的圆角半径过大,毛坯向凹模内流动经过凹模圆角是产生弯曲变形的弯曲阻力越小。弯曲阻力越小,越容易造成起皱的发生。凹模半径小弯曲变形的弯曲阻力越大,越不容易起皱,但易造成制件的开裂和拉毛现象产生。

冲压件加工被我们大范围的使用,特别是汽车零件上使用的冲压件很多,但是由于我们使用的都是需要惊喜的零件,所以我们应该对汽车冲压件进行检验。

【1】涂油检验

用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。再用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至冲压件的整个外表面。把涂完油的冲压件放在强光下检验,建议把冲压件竖在车身位置上。用此法可很容易地发现冲压件上的微小的麻点、瘪塘、波纹。

【2】柔性纱网的打磨

用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。用柔性砂网紧贴冲压件表面沿纵向打磨至整个表面,任意麻点、压痕会很容易地被发现。

【3】触摸检验

用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着冲压件纵向紧贴冲压件表面触摸,这种检验方法取决于检验员的经验。需要时可用油石打磨被探知的可疑区域并加以验证,但这种方法不失为一种行之快检验方法。

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