结合冲压件模具的选材条件，将要求归纳为：
一、模具制造的精度条件。冲压件模具，在实际生产期间，应按照后期冲压产品加工的实际情况进行综合评价。如冲压模具后期主要运用汽车冲压生产，则进行模具生产时，就应以切割灵活、柔韧度好的材料作为产品加工主要选择，包括：锌基合金、低熔点合金等，这一选择标准，主要是为了方便加工人员，可以在加工生产期问，对冲压件模具进行模具准确制造，局部模具精度处理等。
二、模具适用环境的确定。模具作为汽车、机械零件等生产的辅助模型，始终伴随着实际生产的各个环节，为规避模具实际运用中出现模具短暂性损坏的问题，制作选材时，需依据实际应用环境，合理进行模具材料的取舍。若模具应用环境高温，可以刚结硬质合金、硬质合金的材料作为一选择。
若模具后期应用于强腐蚀性、强氧化性的环境，可以高分子材料、硬质合金等材料作为选择。
汽车生产制造中底盘冲压件制造工艺水平不但影响到底盘的性能以及质量，而且会对汽车整体品质产生尤其大的影响，所以，在汽车生产中，相关工作人员应该积极拥抱新工艺和，提升底盘冲压件生产工艺，推动汽车生产工艺的整体升级。
一、加工工艺的多样化
当冲压件的断面质量和尺寸精度要求较不错时，可以采用冲裁工序。当弯曲件弯曲半径小于允许值时要在弯曲后增加一道工序；当拉伸件圆角半径较小或尺寸精度要求较不错时需在拉伸后增加一道工序。对于五金冲压件采用单工序模具完成。冲裁形状复杂的需采用多道冲压工序。时可在冲裁工序后再增加一道校平工序。
二、零部件虚拟制造
对冲压生产单位来说，如果虚拟制造环节控制不当，通常会造成零件生产不稳定。为此，在产品设计过程中出来要对零部件的材料利用率进行策划，还要通过虚拟制造环节解决问题。
三、实现工艺设计化
随着汽车零部件的制造工序的不断变化，以侧围外板为代表的零部件由常用的五序甚至六序逐渐进步为四序甚至三序制造，进而使得冲压产品持续向数字化、化、高速化和自动化方向发展。
材料利用率的提升需要从以下6个工艺技术路线进行。
一、工艺优化方法：①开口零件结构成形代替拉深成形；②减小工艺补充量；③模具精剪代替常规精剪；④优化排样方案；⑤优化分模线；⑥材料利用率提升的工艺创新。
二、利废生产方法：利废生产。
三、套材生产方法：套小件生产。
四、造型优化方法：①优化造型分块；②减小零件；③避免零件过于扁平化。
五、结构优化方法：①合理分件避免零件局部突起；②减小零件；③避免零件编号剧烈。
六、材料优化方法：材料规格标准化。
